Växjö kommun testar cykelgata för första gången

För första gången testar Växjö kommun en så kallad cykelgata. Testet görs på Norrgatan, mellan Västergatan och Kungsgatan, under sommaren 2025 – från mitten av juni till slutet av september.

En cykelgata är en gata där cyklister har företräde och motortrafiken ska anpassa sig. Syftet är att skapa en tryggare och smidigare trafikmiljö där det blir enklare och säkrare att cykla.

Vad gäller på en cykelgata?

På en cykelgata gäller särskilda regler:

• Fordon får inte köra snabbare än 30 kilometer i timmen.
  
• Fordon får bara parkeras på särskilda parkeringsplatser.
  
• En förare som kör in på en cykelgata ska lämna företräde för fordon som redan är på cykelgatan.
  
• En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten efter cyklisterna.
  
• En förare som kör ut från en cykelgata ska lämna företräde för fordon som korsar körvägen.

Tillfälligt test – möjliga permanenta förändringar

Under testperioden skyltas det om på den aktuella sträckan på Norrgatan, men i övrigt behålls den befintliga utformningen. Om testet faller väl ut och blir en permanent lösning kan det bli aktuellt att se över vilka förbättringar som kan behövas för att göra gatan mer ändamålsenlig.

Omskyltningen sker i mitten av juni och därefter gäller reglerna för cykelgata fram till och med sista september.

Bakgrund i kommunens budget

Testet av cykelgata är ett uppdrag som finns med i Växjö kommuns budget för 2025. Kommunen arbetar aktivt med att förbättra tryggheten och tillgängligheten för gång- och cykeltrafikanter, och en cykelgata genom Växjö city är ett steg i det arbetet.

Hitta till cykelgatan

För att cyklister lätt ska hitta till cykelgatan kommer det att finnas markeringar på marken. De som kommer österifrån via Stortorget leds via Kungsgatan, och de som kommer västerifrån via Storgatan leds via Västergatan. Markeringarna ingår i testet för att se hur cykelgatan fungerar som genomfartsstråk.

Läs mer

Om cykelgata på Transportstyrelsens webbplats Länk till annan webbplats.